المطرقة الكروية لها وجه مسطح وكرة: تُستخدم في البرشمة وتشكيل الصفائح والطرق على الأزاميل. تُعرف أيضاً بمطرقة الميكانيكي أو مطرقة المهندس. الرأس مطروق، واليد 260-330 ملم من الخشب أو الفايبر.
| الوزن | الاستخدام | اليد |
|---|---|---|
| 100-200 غ | أعمال دقيقة وأجهزة | خشب |
| 300 غ | تجميع وأعمال صفائح | خشب |
| 500 غ | الورشة العامة (الأكثر مبيعاً) | خشب أو فايبر |
| 800 غ | طرق ثقيل | فايبر |
| 1 كغ (حسب الطلب) | صيانة صناعية | فايبر |
هما الشيء نفسه: الاسم التجاري يختلف، لكن الشكل واحد — وجه مسطح وكرة، من 100 إلى 800 غرام.
الرأس المطروق أكثر كثافة من المصبوب ويحافظ على فتحة اليد عند الطرق المتكرر. نقطة الضعف هي التثبيت: إسفين مع إيبوكسي أفضل من تثبيت بالاحتكاك.
الخشب يمتص الاهتزاز، والفايبر يقاوم الضربات الخارجية والرطوبة، لذلك تفضله شركات التأجير والأسواق الرطبة.
في ورشة السيارات تُستخدم عادةً مطرقتان: 300 غرام للتحكم و500 غرام للأجزاء الملتصقة. وفي أعمال الصفائح تُستخدم الكرة لتشكيل الألواح، لذلك يجب أن يكون الوجه مصقولاً لا مطلياً. أما المشتري المحترف فيهمه الرأس المطروق والإسفين مع الإيبوكسي واستقامة الفتحة.
تُفضّل شركات التأجير والأسواق الرطبة اليد الفايبر، بينما تفضّل الورش اليد الخشبية لامتصاص الاهتزاز. كلا الخيارين متاح من 100 إلى 800 غرام.
لا فرق: اسمان لنفس المنتج، وجه مسطح وكرة من 100 إلى 800 غرام.
300 و500 غرام تغطي معظم العمل، و500 غرام هو المقاس الأكثر طلباً.
السلسلة القياسية حتى 800 غرام، و1 كغ حسب الطلب.
نعم، حفر ليزر وعلب مطبوعة من 500 قطعة للموديل.
